MPI - FSI -TSI - GDI

  Wtryskiwacze gazu/benzyny diagnostyka-kontrola-czyszczenie-kalibracja

Wtryskiwacze benzyny systemu pośredniego wtrysku paliwa MPI jak i bezpośredniego wtrysku paliwa typu FSI TSI GDI to najważniejszy element układu paliwowego silnika spalinowego. Odpowiedzialny jest za wtryśnięcie odpowiedniej dawki paliwa w ściśle określonym momencie . Jego wadliwa praca skutkuje bardzo złom pracą silnika a czasami brakiem możliwości uruchomienia jednostki napędowej. Dodatkowo jednostka sterująca rejestruje błędy w komputerze oraz zapala się kontrolka CHECK silnika. Pozostałe objawy usterek takie same jak dla wtryskiwaczy układu gazowego LPG.

Wtryskiwacz gazu to najważniejszy element każdej instalacji gazowej , 100 % sprawność wtryskiwacza to podstawa działania całego układu wtrysku sekwencyjnego . Wszyscy producenci instalacji gazowych w oparciu o wtrysk sekwencyjny muszą zastosować wtryskiwacz gazu, mimo różnych konstrukcji mają taką samą zasadę działania-muszą wtrysnąć idealnie odmierzoną dawkę paliwa gazowego. Każda różnica od ideału jest od razu zauważana przez sterownik silnika, który zapali na desce kierowcy kontrolkę CHECK oraz w niektórych rozwiązaniach wyłączy pracę felernego cylindra zasilanego uszkodzonym wtryskiwaczem gazu. Dodatkowymi objawami wadliwie działających wtryskiwaczy gazu są między innymi:

- nierówna praca na biegu jałowym

- szarpanie w trakcie jazdy 

- duże zużycie gazu, benzyny

- brak mocy silnika 

- trudności w uruchomieniu silnika

- zjawisko wypadania zapłonu

- zwiększony poziom oleju w silniku

Serwisujemy wtryskiwacze gazowe LPG 

99 % wszystkich producentów dostępnych na polskim rynku LPG

Serwisujemy wtryskiwacze benzyny układ pośredniego wtrysku paliwa MPI

 99 % rozwiązań stosownych przez wszystkich producentów samochodów do 2014 roku

Serwisujemy wtryskiwacze benzyny układu bezpośredniego wtrysku paliwa FSI TSI GDI

rozwiązania wprowadzone przez producentów samochodów od 2014 roku

Opłacalność to różnica w cenie do 400 % w zależności od marki wtryskiwacza

Wykonujemy przeglądy okresowe wtryskiwaczy gazowych stosowanych w układach 4 generacji, sprawdzamy stan technicznych, ich wydajność w poszczególnych zakresach obrotowych silnika oraz równomierność dawki wtrysku na wszystkich cylindrach np.: 3 cylindry - 4 cylindry - 6 cylindrów - 8 cylindrów . Do poprawnej pracy silnika na gazie wymagane jest, aby wszystkie dawki były równe. Czasami nowe wtryskiwacze też nie spełniają tej zasady. Na naszym serwisie w czasie montażu  weryfikujemy, parując do siebie odpowiednie wtryskiwacze lub jeśli jest taka możliwość to  regulujemy. W ostateczności składamy reklamację u producenta . Taką wadę jesteśmy w stanie wyeliminować już na etapie montażu . 

Wszystkie wtryskiwacze mają określoną przez producenta żywotność eksploatacyjną : 

Med / Landi Renzo - 60 tyś. km

Hana / Barakuda - 100 tyś. km

Stag AC W01 - 100 tyś. km

Keihin firmy PRINS- 240 tyś. km

Stag AC W02 W03 - 200 tyś, km

Tyle powinny wytrzymać, po tym przebiegu wtryskiwacze gazu powinny zostać sprawdzone na odpowiednim stanowisku kontrolnym lub wymienione na nowe. Najważniejszą zasadą, aby wtryskiwacz przepracował założony przebieg jest systematyczne wykonywanie przeglądów instalacji gazu z wymianą filtrów gazu . (raz na 10 tyś.km)

Technologia wykonywania czyszczenia kontroli wtryskiwaczy

- kontrola pod kątem elektrycznym wtryskiwacza gazowego

- kontrola stanu technicznego na stanowisku badania wtryskiwaczy gazowych

- rozbrojenie wtryskiwaczy na części, mycie pojedynczych elementów w myjce ultradźwiękowej

- wymiana zestawów serwisowych wtryskiwaczy na nowe, ponowna regulacja wydatku oraz dawki wtrysku

- wieloetapowe mycie wtryskiwaczy nierozbieralnych

- kontrola wtryskiwaczy po każdym etapie mycia na stanowisku kontroli 

- kontrola ostateczna oraz parowanie wtryskiwaczy (określenie czy nadają się do dalszej eksploatacji)

Technologia wykonywania czyszczenia kontroli wtryskiwaczy benzynowych

- technologia jest taka sama jak przy wtryskiwaczach gazowych z małą różnicą, wtryskiwacz benzynowy jest nie rozbieralny

- wtryskiwacz benzynowy nie podlega żadnym regulacją a jedynie czyszczeniu i kontroli na stanowisku diagnostycznym

- zalecana kontrola wtryskiwaczy po 100 tyś.km 

  Średni czas wykonania usługi :  2 godziny

Czyszczenie dynamiczne przepływowe                      Czyszczenie dynamiczne ultradźwiękowe

     Stanowisko obsługi wtryskiwaczy

z nami na pewno dojedziesz do celu ...